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Principio de funcionamiento de la máquina de la tracción

Suzhou Diao Elevator Co., Ltd | Updated: Jun 29, 2016

Polea ascensor de tracción como se muestra en la figura 2-2. Instalado en el motor sala motores y cajas reductoras, frenos y otros componentes de la máquina de tracción, es la energía de la impulsión de la tracción. Cables de tracción conecta a través de un coche de lado polea, final del contrapeso. Así en el coche y en sus rieles a lo largo del eje sin frotar, coloca una rueda guía de la máquina los dos aparte. Coche y gravedad alambre cuerda de tracción de gran presión en las ranuras de la polea de fricción. De esta manera, la rotación del motor conducir rueda de tracción, drive cable, coche y el movimiento relativo. Ese coche de peso; en la subida, declinación en coche. Por lo tanto, coche en el eje funciona hacia adelante y hacia atrás a lo largo de los rieles del elevador superior e inferior, realizando tareas de transporte vertical.

Movimiento relativo que es el coche y el remolque y la fricción entre la polea para lograr. Esta fuerza se llama la potencia remolque o una fuerza impulsora. Funcionar el elevador de cargas y auto cambios de ubicación y dirección. Para el ascensor en varios casos tienen poder remolque adecuado, el estándar nacional GB 7588-1995 lo dispuesto en el código de seguridad de ascensor para la construcción e instalación:

Deben cumplir condiciones de tracción: alfa EF ≤ T1/T2xC1xC2

En la fórmula: T1/T2--llevar 125% de carga compartimiento ubicado en el piso más bajo y el coche en la estación superior de los dos casos, polea grande en ambos lados de la fuerza estática del cable de remolque y menor ratio de tensión estática.

C1--, aceleración, desaceleración y ascensor coeficientes relativos a las situaciones especiales de instalación, comúnmente conocidas como los coeficientes dinámicos

C2--secciones cambian debido al desgaste del coeficiente de influencia del surco de la polea acanalada (ranuras semicirculares o corte: C2 = 1, v-grooves: C2 = 1. 2).

Α de la EF, f para el cable de remolque de tracción surcos en el coeficiente de fricción equivalente alfa el ángulo de la cuerda de tracción en la rueda loca que se arrastra. EF α se llama coeficiente de tracción. Calificó la relación de T1/T2, alfa mayor EF, significa que T1/T2 y T1-T2 permiten el valor, más los valores permitidos, también demostrados que mayor capacidad de elevador. Por lo tanto, un coeficiente de tracción del ascensor representa la capacidad de acarrea de los ascensores.


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